1

Evaluation and prediction of transportation resilience under extreme weather events: A diffusion graph convolutional approach

Transportation Research Part C: Emerging Technologies,

提出了一个基于扩散图卷积网络和真实世界大数据构建的深度学习框架来估计和预测交通弹性。发现交通弹性在一般降水和灾害事件之间表现出不同的特征，所提出的模型优于其他方法。中科院SCI一区top。被引29次。

2

Relationship between the development and CO2 emissions of transport

sector in China

Transportation Research Part D: Transport and Environment

研究了我国交通运输业碳排放脱钩影响因素及其空间特征，有助于协调行业发展与碳排放之间的矛盾。ESI高被引论文。被引92次。

3

Does environmental concern promote EV sales? Duopoly pricing analysis considering consumer heterogeneity

Transportation Research Part D: Transport and Environment

研究了环境关切行为与电动汽车企业战略定价行为之间的影响作用，定量给出了提高电动汽车采纳速率的政策建议。ESI高被引论文。被引34次。

4

Transportation CO2 emission decoupling: An assessment of the Eurasian logistics corridor

Transportation Research Part D: Transport and Environment

该文研究了近年来欧亚物流走廊交通相关的CO2排放趋势。它评估了CO2排放与经济增长和物流活动之间的关系程度。解耦评估对于了解该地区交通部门是否取得了更可持续、环保友好的结果至关重要。被引49次。

5

Will multi-industry supply chains' resilience under the impact of COVID-19 pandemic be different? A perspective from China's highway freight transport

Transport Policy

研究探讨了不同产业供应链在疫情冲击下所面临的挑战、应对措施以及复苏情况。通过比较不同产业供应链的韧性和应对能力，旨在揭示在疫情冲击下，不同产业供应链可能出现的差异，并为提高供应链的韧性和适应性提供有益的见解和经验。FMS A类期刊，被引12次。

6

The dynamic analysis on low-carbon building adoption under emission trading scheme

Energy

介绍了低碳建筑（LCB）作为在建筑业中降低能源消耗和碳排放的有效解决方案。为开发商维持市场竞争力提供了有价值的参考，同时为政府提高排放交易体系的绩效提供了洞察力。中科院SCI一区top。被引4次。

7

Optimal financing mode selection for a capital-constrained retailer under an implicit bankruptcy cost

International Journal of Production Economics

在考虑隐性破产成本下，研究了资本受限零售商在银行信贷融资（BCF）和贸易信贷融资（TCF）之间的融资模式选择决策问题，揭示了破产成本、信贷渠道、还款顺序等对零售商融资模式选择的影响。中科院SCI一区top。被引22次。

8

The role of the procurement commitment contract in a low-carbon supply chain with a capital-constrained supplier

International Journal of Production Economics

研究了采购承诺合同对由零售商和资本受限供应商组成的供应链经济和环境绩效的影响，发现：采购承诺合同带来供应链帕累托改进，但阻碍其碳减排绩效，当叠加减排目标契约时，可实现协调的经济和环境效益。中科院SCI一区top。被引8次。

9

Service provider portfolio selection for project managementusing a BP neural network

Annals of Operations Research

文章讨论了服务提供商组合选择（SPPS）对于组织实现项目成功可能构成的主要挑战。给出了组织需要决定哪种服务提供商组合（SPP）对项目管理（PM）是合适的。FMS B类。被引15次。

10

Bayesian-based knowledge tracing model for improving safety training outcomes in construction: An adaptive learning framework

Developments in the Built Environment

于这种背景，本研究提出了一种基于贝叶斯知识跟踪（BKT）模型，根据受训者的学习进展来推荐个性化的培训材料。所提出的BKT模型通过跟踪和预测受训者的表现、认知特征、能力和历史培训记录，来调整受训者掌握安全知识概念的概率，以确定未来的培训方向。中科院SCI二区。

11

A bi-objective model for location planning of electric vehicle charging stations with GPS trajectory data

Computers & Industrial Engineering

提出城市电动汽车充换电站双目标选址模型并提出求解算法，模型使用GPS轨迹数据对潜在充电需求进行估计。本成果将有助于推进我国城市充电基础设施的建设。SCI一区，被引62次。

12

A method of network robustness under strategic goals for project portfolio selection

Computers & Industrial Engineering

提出一种在战略目标下选择稳健项目组合的方法，并定义战略损失率为稳健性评估指标。提出使用网络方法选择项目组合。SCI一区，被引19次。

13

Modeling network vulnerability of urban rail transit under cascading failures: A Coupled Map Lattices approach

Reliability Engineering & System Safety

提出基于车站抗风险能力的耦合地图格子模型。量化了扰动指数与客流之间的关系。发现拓扑冗余越高，车站的抗风险能力越强，可在早期抵抗级联故障，而级联故障的传播取决于车站的位置和类型。中科院SCI一区top。被引25次。

14

基于等待成本差异的顾客密集型服务策略研究

管理工程学报

结合服务效果与时间正相关的现象，基于排队论研究面对等待成本存在差异的顾客，如何设置服务时间的问题。结果对客运安检服务如何设定合理服务时间能兼顾安全与节约时间的双重目标具有借鉴意义。FMS T1期刊。

15

基于低碳视角的两阶段开放式选址路径问题——燃油车与电动车对比

系统工程理论与实践

针对传统两阶段开放式选址-路径问题（2E-OLRP）,考虑速度和负载对能量消耗和CO2排放的影响,基于燃油车和电动车的行驶与排放特性,分别建立了燃油车和电动车的两阶段开放式选址路径问题模型,并提出一种改进的模拟退火算法对两种模型进行求解。FMS T1期刊。

16

求解柔性作业车间调度问题的多策略融合Pareto人工蜂群算法

系统工程理论与实践

为克服单一算法在求解多目标柔性作业车间调度问题时最优性和多样性方面的缺陷,提出了一种多策略融合的Pareto人工蜂群算法，多种搜索策略的融合使算法不仅实现了人工蜂群的自主与协同搜索,而且达到了全局探索与局部寻优的平衡.被引31次。

17

疫情下医用防护物资“无接触”配送优化

中国管理科学

针对疫情下医用防护物资无人车“无接触”配送模式，构建考虑医院优先等级的医用防护物资无人车配送优化模型。对无人车配送路径及物资分配进行初步规划，并基于局部更新策略对配送路径进行调整，放大适应度相近的个体差异。FMS T1期刊。

18

集群行为中的复杂网络结构合并优化方法

中国管理科学

提出一种智能优化算法用于控制复杂网络合并过程，优化合并后网络平均路径长度与信息传播效率。发现网络合并策略有助于理解复杂系统的融合过程，控制融合引发风险，具有较强理论价值。FMS T1期刊。

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垄断条件下关键核心技术合作创新的演化稳定策略研究

中国管理科学

根据技术需求企业投资、研发主体努力和技术垄断者提价与否的行为选择，构建三方演化博弈模型，分析技术垄断条件下合作创新行为的演化规律及外部融资模式的异质性影响机制。FMS T1期刊。

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《集成场理论：两业联动模式及机制》

中国社科出版社

提出物流业与制造业联动顶层设计，用于产业联动中集成创新、全程场线绩效提升，促进深化产业升级理论和实践途径。国家社科基金项目成果出版物登记，永久典藏。获2019年陕西高等学校人文社会科学研究优秀成果二等奖。